台车炉每个膨胀节的间隙是为了受热膨胀时均匀释放辊环，减少辊环断裂现象。与旧设计相比，由于没有预留膨胀节，辊环无法沿圆周方向膨胀，导致辊环受热膨胀，辊环断裂的发生率始终很高。设计4个4mm膨胀节后，减少了辊环断裂现象，使用寿命由原来的8个月提高到1.5年以上。

　　台车炉辊环材料的选择：台车炉的辊环是整个炉辊温度高的地方，外露部分直接受到炉内气氛中有害物质的侵蚀，承受钢坯的载荷。所以不仅要考虑其高温强度，还要考虑其耐腐蚀性，长期使用不会产生或产生较少的催化现象。以及高温下不粘结氧化皮和冷加工性能。

　　台车炉炉内气氛中的一些化合物会加速炉辊的腐蚀，耐热钢的耐蚀性会随着铬含量的增加而增强，而镍含量越高，耐蚀性越差。因此，为了提高含H2S还原气氛的耐蚀性，应尽可能提高铬含量，降低镍合金。然而，要降低耐热合金中的镍含量，必然会增加铁含量。含铁量高，易渗碳;碳会降低耐热合金钢的熔点，使其变脆，产生网状碳化物，而氧化腐蚀或其他腐蚀则倾向于沿着网状碳化物内部膨胀。

　　在氮气或氮化物气氛中加热时，也须考虑渗氮的影响，因为渗氮后，材料变脆，疲劳强度降低。在铁镍铬耐热合金钢中，增加镍含量可以有效防止渗氮或氧化。由此看来，机车炉耐热含金钢中镍的存在和含量不利于抗硫化物腐蚀，但有利于氮化。因此，根据加热炉目前的炉况综合考虑镍含量。

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